풍딩이의 자동차 이야기

포뮬러 드리프트 올시즌 개막전이 지난 4월 6일과 7일 캘리포니아 롱비치 특설트랙에서 열렸습니다. 이번 시즌에는 프로앰에서부터 올라온 많은 신인들이 대거 출전하여 눈길을 끌었습니다. 신인들이 등장하면서 차종도 조금 다양해지기도 했지요. 마즈다 미아타도 보이고 E36 M3도 있었습니다. 사실 포뮬러 드리프트는 미국에서, 아니 한국이 아닌 곳에서 열리는 모터스포츠중 가장 한국과 관련이 깊은 시리즈입니다. 현대자동차의 제네시스 쿠페가 리스 밀렌 레이싱을 통해 이 시리즈에 출전하고 있고 맹준우 선수도 2007년부터 이 시리즈에 출전하고 있습니다. 그리고 한국타이어와 넥센타이어가 포뮬러 드리프트 스폰서이기도 하죠. 리스 밀렌과 함께 한장... 리스 밀렌 레이싱의 제네시스 쿠페입니다. 레드불의 지원규모가 축소되어 ..

Photo - Rhys Millen Racing Photo - Rhys Millen Racing Photo - Rhys Millen Racing Photo - Rhys Millen Racing Photo - Rhys Millen Racing Photo - Rhys Millen Racing 지난 10월 7,8일 어윈데일의 도요타 스피드웨이에서 2011 포뮬러 드리프트 최종전이 열렸습니다. 리스 밀렌 레이싱은 이번 라운드에서 2위에 올랐고 시즌포인트 9위로 올해를 마감했습니다. Photo - Rhys Millen Racing Photo - Rhys Millen Racing 애틀란타에서 열린 2전에서는 차량이상으로 예선을 총과하지 못해 한 포인트도 올리지 못했고 뉴저지에서 열린 4전은 랠리크로스와 일정이 겹쳐..

포뮬러 드리프트 제6전이 지난 8월 26~27일 네바다주 라스베가스 스피드웨이에서 열렸습니다. 저는 금요일까지 사무실 근무였고 주말에 개인적인 사정이 있어서 세시간 정도 떨어진 곳에 불과한 라스베가스 경기장에 가보지 못했습니다. 리스 밀렌은 미국 드리프트의 첫세대에 해당하는 드라이버로 화려한 전적을 가지고 있지만 최근 포뮬러 드리프트에서는 다소 주춤했던 것이 사실입니다. 2009년에는 차의 세팅을 찾아가느라 어려웠고 그 이후에는 판정의 불이익도 없지는 않았습니다. 지난 라스베가스전에서는 야간경기였음에도 무더웠기 때문에 드라이버와 크루, 머신들의 부담이 컸고 상위권자들중 상당수가 16강에 진출하지 못하는 이변을 낳기도 했습니다. 한인 드리프터 맹준우 선수도 예선때의 사고로 인해 이번 시즌들어 처음으로 본선..

7월 말 LA에서 열리는 X게임에는 지난해와 마찬가지로 랠리레이스가 포함됩니다. 저희 팀도 벨로스터로 출전을 하죠. 이번 출전차의 외관 도색과 마킹에 대한 디자인은 컨테스트로 진행하기로 했습니다. 자체적인 디자인도 있지만 관중의 참여를 유도하기 위해서 시도해보는건데요, http://rhys-millen-racing.myshopify.com/blogs/news 에 가시면 일러스트레이터 화일을 다운받으실수 있습니다. 디자인 작업을 하실 때 원본에서 주어진 로고는 일단 모두 사용하셔야 합니다. 위 링크에 가보시면 설명되어 있듯이 최종 디자인은 리스 밀렌 페이스북 페이지에 제출하시면 됩니다. 상품은 대단한 것은 아니고 리스 밀렌의 친필 사인이 들어간 모자, 그리고 직접 디자인한 라이버리가 X 게임 출전차에 입혀..

파이크스 피크 힐클라임은 미국에서 두번째로 오래된 역사를 갖고 있는 레이스입니다. 언덕을 등판하는 힐클라임 레이스로서는 미국에서 가장 오래된 역사를 가지고 있으며 세계적으로도 권위있는 대회죠. 해발 2,862m에서 출발하여 19.99km를 달리는 동안 156개의 코너를 지나며 해발고도는 1,439m를 더 오르는 코스에서 벌어지는 랠리입니다. 고지대의 희박한 산소로 인해 차도, 드라이버도 힘든 곳이죠. 올해 파이크스 피크 힐클라임이 지난 6월 26일 막을 내렸습니다. 이번 힐클라임에 저희 팀은 3대의 차를 투입했습니다. 팀 오너인 리스 밀렌이 PM580으로 무제한급에, 그리고 그의 부친인 로드 밀렌이 제네시스 쿠페로 타임어택 2WD 클래스에, 그리고 원래는 마커스 도드가 벨로스터 랠리크로스카로 오픈 클래스..

국산차가 해외 모터스포츠 무대에서 좋은 성과를 올린 사례는 그리 많지 않습니다. 가장 큰 이유는 우리나라 자동차 메이커들의 모터스포츠의 참가 자체가 대단히 드문 일이었기 때문이죠. 그래도 되돌아보면 80년대 후반부터 국제 모터스포츠 참가에 대한 움직임이 있기는 했습니다. 기아의 파리 다카르 출전 같은 경우는 우리나라에 모터스포츠에 대한 인식을 바꾼 계기중 하나가 되기는 했어도 성적은 내지 못했습니다. 91년에 호주의 지역 랠리에서 웨인 벨이 현지 딜러의 후원으로 엘란트라를 가지고 출전하여 좋은 성적을 내면서 현대 자동차가 모터스포츠에도 관심을 갖기 시작했고 이를 단초로 아시아 퍼시픽 랠리에 공식적으로 출전을 하게 되었으며 이에 힘을 입어 나중에는 WRC에 베르나 랠리카를 투입하기까지 했었죠. 그와는 별도..

사진출처 : www.formulad.com 사진출처 : www.formulad.com 사진출처 : www.formulad.com 사진출처 : www.formulad.com Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing 포뮬러 드리프트 2011시즌 개막전이 지난 4월 8일과 9일 캘리포니아 롱비치에서 열렸습니다. 이번 개막전 이틀째인 토요일에는 1만명의 관람객이 입장하여 포뮬러 드리프트의 식지 않은 인기를 보여주었습니다. 저도 그랬고 주변의 많은 분들도 포뮬러 드리프트가 이제 절정기를 지나간 것이 아닌가 하는 생각을 하고 있었거든요. 이번 제 1전에서는 적지 않은 이변이 있었습니다. 첫번째로 지난해 포뮬러 드리프트 챔피언이었던 반 기팅 주니어 (드리프트 커뮤니티에서는 그를 JR..

Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso / Rhys Millen Racing Photo by A.J. Grasso..

달력 그림 마치느라 정신없었던 것이 얼마 전이었던 것 같은데 벌써 3월 후반이로군요. 내년도 달력에 쓸 그림을 아직 하나도 마치지 못해서 벌써 걱정이 되고 있습니다. 시간이 정말 빠르게 지나가네요. 3월 25~26일에는 올시즌 첫 레이스가 캘리포니아의 어윈데일에서 열립니다. 예전에 화제가 되기도 했던 벨로스터 랠리크로스카의 데뷔전이죠. 우선 대회 관련된 링크는 아래에 있습니다. http://www.global-rallycross.com/ 3월 25일 금요일과 26일 토요일 이틀간 열리는데요, 장소는 어윈데일의 도요타 스피드웨이 (Toyota Speedway at Irwindale)입니다. 예전에는 3월 36~27일이라고 발표되었는데 토,일요일 대신 금,토요일(3/25~26)로 변경되었네요. 랠리크로스는 ..

얼마 전 인터넷에 올라온 두장의 사진이 자동차 커뮤니티에서 화제가 되었습니다. 벨로스터 랠리카가 점프하는 장면이었는데요, 현대의 WRC 복귀를 예상하시는 분들이 꽤 많이 있었습니다. 현대가 내부적으로 WRC 출전에 대한 검토를 하고 있는지는 모르겠지만 사진속의 차는 WRC 출전용으로 만든 차가 아니라 US. Rallycross에 투입하기 위해 만들어진 차입니다. Rhys Millen Racing은 벨로스터 공개 전에 파일럿카를 받아서 경주차로 개조를 시작했습니다. 차를 완전히 분해하여 보강을 하고 차체는 파우더코팅을 했으며 바디패널은 카본 케블라로 제작하여 무게를 줄였습니다. 엔진은 2.0리터 4기통에 HKS 터보차저를 달았고 변속기를 비롯해 트랜스퍼 케이스와 디퍼렌셜은 Xtrac 제품을 적용했습니다. ..