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풍딩이의 자동차 이야기
포뮬러 드리프트 2012년 시즌 최종전이 지난 10월 12~13일 캘리포니아 어윈데일에 있는 어윈데일 스피드웨이 (Irwindale Speedway)에서 열렸습니다.2003년부터 개최된 포뮬러 드리프트는 북미 프로 드리프트 리그로 현재 68명의 드라이버가 프로 시리즈에 출전중이며 프로로 들어서기 위한 Pro Am에도 많은 선수들이 뛰고 있지요.이번 포뮬러 드리프트 최종전은 사전예매로 입장권이 매진될만큼 많은 인파가 몰렸습니다. 대회 스폰서를 비롯해 많은 업체들이 부스를 차렸습니다.모병제인 미국에서는 젊은이들에게 인기있는 스포츠 이벤트에 군대가 스폰서로 참여하며 홍보를 하는 경우도 어렵지 않게 볼 수 있습니다. 포뮬러 드리프트의 스폰서중 하나인 미 공군의 부스입니다. 스폰서나 업체의 차들 뿐만 아니라 개인..
유럽의 국민차들이 레트로디자인을 통해 21세기의 패션 소형차로 거듭나 인기를 끌고 있습니다. 폭스바겐 비틀, 미니 쿠퍼, 그리고 피아트 500이 모두 나름대로의 팬들을 가지고 있지요. 이들중 데뷔가 가장 늦은 것은 피아트였습니다. 2007년에 유럽시장에 등장한 뒤 미국에는 2010년 시카고 모터쇼를 통해 데뷔했습니다. 피아트 500은 원래 개발당시 미국시장 진출을 고려하지 않던 차였습니다. 따라서 북미 시장을 위해서는 적지 않은 부분을 손질해야 했으며 실질적인 북미 판매는 지난해부터 시작되었습니다. 2011년 북미시장 판매목표는 5만대였으나 실제 판매는 26,294대였고 그중 미국 판매는 19,769대였습니다. 북미시장 전체를 놓고 봐도 목표량의 절반을 조금 넘는 정도였으니 초기 반응이 그리 높지 않았다..
지난 2년 반동안 충실한 발이 되어준 94년식 E34 530i를 떠나보내고 94년식 메르세데스 벤츠 E320 왜건을 입양했습니다. 사실 E34 530i를 사기 전에 벤츠 왜건을 거의 살뻔 하기도 했었는데 그때 이후로 종종 왜건 매물을 심심풀이로 검색해보곤 했죠. 오늘은 롱비치의 혼다 딜러에 매물로 올라온 벤츠 왜건을 구경하러 갔다가 어찌어찌하여 지르게까지 되었습니다.사실 익숙하며 믿을수 있고 어느부분에 문제가 있으니 그부분은 신경써야 한다는 것을 이미 잘 알고 있는 차를 떠나보내고, 시운전 결과는 양호했어도 장기적으로 문제가 있을 수도 있는 중고차를 들여오는 것은 마음이 편한 부분은 아닙니다.게다가 H&R 스프링과 Bilstein 댐퍼의 조합으로 괜찮은 승차감과 준수한 핸들링을 보이던 E34에 비해 S1..
아래 동영상은 요즘 방송이 시작된 인피니티 광고입니다. 저는 이 광고의 촬영에 드라이버중 한명으로 참여를 하게 되었습니다.메인드라이버이거나 거창한 스턴트를 한 것은 아니지만 꽤 재미있는 경험이었지요.이런 기회가 온 것은 몇년 전 SBS에서 자동차 관련 다큐멘터리를 촬영하는데 약간 관여하면서 알게 된 분을 통해서였습니다.다큐멘터리 촬영과정에서 리스 밀렌 레이싱의 취재도 포함이 되어 있었는데 제가 거기 한국인 직원이어서 제게 연락이 오고 취재 당일에는 통역도 하고 그랬었지요. 취재 오기 전날 코리아타운에서 SBS PD 두분과 캘리포니아 현지 코디네이터를 만나 저녁식사를 하면서 다음날 있을 촬영에 대해 이야기를 나누었습니다. 그러던 중 저는 예전에 찍었던 자동차 영상들을 조금 보여드렸죠. 촬영팀이 유럽에서 차..