Notice
Recent Posts
Recent Comments
Link
일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
Tags
- 자동차 만화
- Cars 2
- 러시: 더 라이벌
- 비틀
- 카 2
- VW
- 타입2
- 알파로메오
- 시보레 카마로 범블비
- 론 하워드
- 힐앤토
- 더블 클러치
- 폭스바겐
- Beetle
- 맹준우
- 포뮬러드리프트
- 지프 랭글러
- gtv
- 헤리티지라이브
- 수동변속기
- 광고 인피니티 BMW
- 고급유 일반유 고급휘발유
- 제임스 헌트
- 마이크로버스
- 차가있는쉼터
- 니키 라우다
- 드리프트
- 라이트닝 맥퀸
Archives
- Today
- Total
목록S124 Diary (1)
풍딩이의 자동차 이야기
메르세데스 벤츠 E320 왜건과 한달 반을 지내며...
E34 530i에서 S124 E320으로 차를 바꾼 지 한달 반이 조금 넘었습니다.그동안 이 차로는 약 6천km정도 돌아다녔네요. 전에 타던 E34에 비하면 옵션도 많이 빠져있고 운전재미에 있어서도 떨어지지만 일상적으로 타기에는 무척 편하고 조용한 차입니다. W124 세단과 쿠페에는 옵션으로 들어간 후륜 셀프레벨링 서스펜션이 왜건에서는 기본장비인데요, 제 차에 문제가 있는건지 원래 이런건지는 잘 모르겠지만 꽤나 댐핑이 무른 느낌입니다. 일상적인 주행에서는 전혀 문제가 없고, 또 이 차가 코너링머신인건 아니라는 것도 잘 알고 있지만 조금만 더 뒤쪽 서스펜션이 탄탄하면 좋겠다는 생각을 조금 하고 있습니다. 장거리 여행도 몇 번 다녀왔는데 생각보다 고속빨은 좋더군요. 3.2리터 M104엔진은 89.9 x 84..
S124 Diary
2012. 11. 21. 23:10